Для сверления отверстий в печатных платах радиолюбители чаще всего используют микродрели, представляющие собой снабжённый кнопочным выключателем миниатюрный электродвигатель с закрепленным тем или иным способом на его валу сверлом. Однако механический выключатель довольно быстро выходит из строя, да и рывок при пуске двигателя мешает нормальной работе. Для устранения этих недостатков разработан простой выключатель, схема которого представлена на рисунке.
Работает он следующим образом. При подаче питания транзистор VT1 (IRF510) закрыт, электродвигатель M1 постоянного тока обесточен. Замыкание кнопки Push-1 приводит к тому, что на затвор транзистора через резистор R3 и кнопку Push-1 подается напряжение с параметрического стабилизатора, выполненного на стабилитроне VD1 (1Z7.5A) и резисторе R1. Благодаря конденсатору С1 оно нарастает довольно медленно, и двигатель запускается более плавно, чем при подаче напряжения через контакты кнопки. При размыкании контактов Push-1 конденсатор разряжается через резисторы R2 и R3 и транзистор VT1 закрывается, обесточивая двигатель. Устройство начинает работать при напряжении питания около 6 В.
Стабилитрон VD2 (BZX84C12) защищает транзистор от пробоя статическим электричеством, диод VD3 (1N4007) — от пробоя противо-ЭДС, возникающей при выключении электродвигателя, a VD4 (66SM4002) защищает устройство от напряжения питания неправильной полярности.
Выбор деталей зависит от мощности и рабочего напряжения электродвигателя. Автор использовал двигатель на напряжение 27 В при токе до 1,5 А (его тип, к сожалению, установить не удалось). Стабилитроны применены импортные: VD2 с напряжением стабилизации 10...15 В, a VD1 — примерно 7 В. Особо нужно остановиться на выборе последнего: дело в том, что полевые транзисторы разных типов имеют разные значения порогового напряжения и крутизны характеристики. Так, для указанного на схеме транзистора IRF510 нужен стабилитрон с напряжением стабилизации около 7 В, а для других может быть достаточно, если оно будет равно и 5 В. Если напряжение стабилизации слишком велико, двигатель будет запускаться рывком, а если мало, транзистор может открываться не полностью и труднее будет запускаться двигатель. Двигатель лучше применить на напряжение 18...27 В.